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魅族手機或將成為歷史:業務實質性停擺


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魅族手機或即將成為歷史。


界面新聞從多位知情人士處獨家獲悉,魅族手機業務已經實質性停擺,將於2026年3月正式退市。

此外,魅族旗下FlymeAuto車機業務將獨立運營,魅族品牌或將繼續保留在吉利體系內。界面新聞獨家獲悉,星紀魅族的飛書大群目前還剩1000多人,但有不少員工已提出離職,少量員工已轉崗至吉利體系內的極氪汽車。


2026年1月,星紀魅族集團中國區CMO萬志強在一場活動上表示,內存的大幅上漲對手機商業計劃是巨大的沖擊,魅族22 Air將取消上市計劃。他在當時透露,魅族23仍將在2026年發布。但據界面新聞了解,該項目已經不再實質性推進。

有接近魅族的人士透露,從去年4月開始,魅族已經有很多供應商的款項無法正常結算,至今仍有大量欠款已成為壞賬,“魅族的結局大概率是申請破產。”

截至發稿,星紀魅族方面尚未對此作出回應。

多名高管先後離職,追覓曾談判收購

2022年7月,吉利控股集團旗下星紀時代以79.09%的控股權收購珠海魅族科技,組建星紀魅族集團,由星紀時代副董事長沈子瑜擔任董事長兼CEO。吉利控股集團董事長李書福在當時表示,將通過布局手機,實現車機和手機軟件技術的緊密互動。

此後,星紀魅族挖來多名手機廠商高管,提出“三年內重回中高端手機市場Top5”的目標。

2024年4月,原小鵬汽車首席人才官廖清紅加入星紀魅族,擔任COO(首席運營官)。另有知情人士向界面新聞透露,2024年8月,前榮耀研發管理部總裁鄧斌(化名陳晨)經由星紀魅族集團CEO蘇靜引薦入職星紀魅族,負責手機業務。




原星紀魅族COO廖清紅 圖片來源:李家琦

2025年4月,前小米中國區電商部總經理劉毅也以化名入職星紀魅族集團。劉毅作為小米的早期核心成員,其職業生涯頗具亮點。他曾擔任小米國際部銷售副總裁,負責小米在全球多個重要市場的業務拓展,包括印度歐洲、中東非及東南亞等地。知情人士告訴界面新聞,劉毅的入職曾一度引起小米的擔憂。


但多名手機行業“老兵”的加入並未能扭轉魅族的頹勢。2024年5月,沈子瑜卸任CEO,原星紀魅族總裁蘇靜接任。與此同時,星紀魅族開始將業務重心轉向AR眼鏡,渠道也開始向中東等海外市場擴展。

一位魅族員工告訴界面新聞,AR眼鏡的市場反響實則超出了公司的預期,前兩年有不少機構想投資AR眼鏡,但公司在考慮後放棄了。“公司當時是想沖上市的,如果分拆眼鏡和手機就不好上市了,因此投眼鏡就必須得投魅族,最後眼鏡也沒能獨立出來做。”

2024年末,魅族手機開始接觸新的買家。一名接近魅族的人士透露,追覓曾參與過收購魅族的談判,但後來並未談妥。此外,字節跳動旗下豆包曾向魅族提出合作,但魅族當時想保留自身的FlymeOS系統,因此未達成合作。

此外值得一提的是,2025年末,在豆包與努比亞合作推出的AI手機大火之後,魅族曾在微博公開喊話豆包“期待有機會深入合作”,但並未獲得回復。

進入2025年,魅族手機虧損已經日益嚴重。據上述員工透露,去年主打低價市場的Note22反響不錯,公司的決策是先拿銷量與現金流,讓現金在供應鏈滾動起來。但吉利判斷魅族虧損過高,已不再打算繼續投入。魅族最為核心的FlymeOS系統,也被並入了吉利智駕部門。

多位魅族員工告訴界面新聞,公司頹勢開始明顯的信號在2025年5月——原星紀魅族CEO蘇靜離職,由集團執行副總裁黃質潘接任。蘇靜卸任後,前星紀魅族副總裁曾洋、首席運營官廖清紅,以及鄧斌、劉毅等高管都已先後離職。
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